foto: Jan Svoboda, PrahaIN.cz/Auto značky Škoda, ilustrační foto
Podle dostupných statistik se v loňském roce v Evropě poprvé prodalo více hybridních aut, než vozů s dieselovým motorem. Rozdíl činil pouhých 48 aut.
Ve své zprávě to uvedlo Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA). Každé jedenácté loni prodané auto pohání baterie, úhrnem jich na silnicích přibylo 878 432.
Samonabíjecí hybridní vozy mají baterii nabíjenou spalovacím motorem a na elektrický pohon zpravidla mohou ujet pouze omezenou vzdálenost. Takzvané plug-in hybridy se také mohou nabíjet samy, ale výhodnější je síťové napájení. Mají na podporu i spalovací motor, zatímco čisté elektromobily jezdí pouze na baterii.
V Evropské unii bylo v průběhu loňského roku zaregistrováno celkem 1 901 239 samonabíjecích hybridních aut. Proti předchozímu roku je to nárůst o 60,5 procenta. Počet registrací dieselových aut, kterých ubývá od aféry Volkswagenu z roku 2015, loni klesl o třetinu na 1 901 191.
Psali jsme
Prvního února mělo odstartovat dlouhodobé omezení dopravy v ulici Jana Želivského. Kvůli nutné výměně plynovodu bylo plánováno uzavření úseku…
V Česku si hybrid koupí zhruba každý desátý
V České republice se loni prodej nových aut s hybridním pohonem zvýšil o 82 procent na 23 074 vozů. Hybridy tvořily 11 procent z celkového prodeje nových osobních automobilů a i když podíl dieselů v posledních letech klesá, auta s naftovým motorem se na trhu stále podílela z 24,7 procenta, tedy více než dvojnásobkem proti hybridům. Benzinová auta měla v tuzemsku dominující podíl 68 procent.
Nové vládní dotace na nízkoemisní nebo bezemisní vozidla, které v EU vstoupily v platnost jako součást programů na ozdravení ekonomiky z dopadů pandemie covidu-19, vedly ke ztrojnásobení prodeje plug-in hybridů a ryze elektrických aut.
Výrobci automobilů považují plug-in hybridy za přechod k plně elektrickým vozům. Některé ekologické organizace ale kritizují dopady na životní prostředí. Ze studií vyplývá, že řidiči více než na baterii spoléhají na spalovací motor, což zvyšuje emise těchto vozidel.
Předstupeň k elektromobilům
„Hybridní pohony jsou pro současný svět, kdy není tolik dobíjecích stanic, ideální. Lze tak jezdit ekologicky a mít jistotu dojezdu, která plně elektrickým autům chybí. Navíc si hybridy elektrickou energii sami jízdou vyrábějí. To je jeden z důvodů, proč hybridní vozy v Anytime využíváme,“ uvedl ředitel carsharingové firmy Anytime v ČR Milan Beutl. Anytime provozuje 500 hybridních vozů Toyota.
Prodej čistých elektromobilů v loňském roce podle údajů ACEA vzrostl o 63,1 procenta na téměř 878 500. Prodej plug-in hybridů se zvýšil o 70,7 procenta bezmála na 867 100 vozů.
Nejrozšířenějším typem pohonu zůstal benzinový motor. Podíl těchto aut na celkových registracích nicméně klesl na 40 procent. Jen pro zajímavost, v roce 2020 se benzinové motory podílely 48 procenty.
Psali jsme
V roce 2019 zveřejnila organizace ROPID, pověřená řízením dopravního systému Prahy a Středočeského kraje (PID), plán na modernizaci vizuálního…
Psali jsme
Už se toho o nich napsalo mnoho a stále nepřestávají udivovat, a to nejen řidiče, ale i dopravní experty. Řeč je o cyklopruzích, které jsou…